کاتالوگ و مشخصات فنی کامیون کمپرسی ولوو اف ام 460
مدیر
1400-01-06
کامیون
852 بازدید
مشخصات كلي
| ابعاد و فواصل (ميليمتر) |
| طول كاميون |
7465 |
| عرض كاميون(كابين) |
2550 |
| اارتفاع كابين بدون بار |
3025 |
| فاصله محوري |
3700 |
| فاصله محور آخر تا انتهاي شاسي |
875 |
| ابعاد شاسي (ميليمتر) |
| عرض شاسي در جلو |
1080 |
| عرض شاسي |
850 |
| ارتفاع ناوداني |
300 |
| پهناي بال |
90 |
| ضخامت جان و مال |
8 |
| اوزان(كيلو گرم) |
| فشار مجاز وارده بر مجموع محورهاي عقب و جلو (G.V.W) |
40000 |
| وزن كل شاسي( بدون بار ) |
10162 |
| توجه:وزن ها ممكن است 1.5 درصد زياد يا كم باشد. |
| چرخها |
| لاستيك ( راديال تيوبلس) |
12/00R24 |
| رينگ |
8/5×24 |
| سيستم الكتريكي |
| ولتاژ |
24 ولت |
| ظرفيت باطری(آمپر ساعت) |
2×225 |
| ظرفيت آلترناتور |
110 آمپر |
| قدرت استارت(كيلووات) |
7/5 |
| ساير مشخصات |
| مخزن سوخت |
از جنس آلومينيوم جمعا 415 ليتر |
| ظرفيت تانكAd-Blue |
48ليتر |
مشخصات فني
| جعبه دنده |
| مدل |
ولوو VT2612F I-SHIFT (سيستم تعويض دنده هوشمند) |
| حداكثر گشتاور ورودي |
2600 نيوتن متر |
| تعداد دنده ها |
12دنده جلو و 4 دنده عقب |
| بغل گيربكس PTO |
| مدل |
PTR-DH |
| حداكثر قدرت و گشتاور |
100 كيلووات ، 600 نيوتن متر |
| موتور |
| مدل موتور |
VOLVO D13C460 EU5 SCR (Ad-Blue) |
| استاندارد آلايندگي |
EURO V EEV |
| قدرت موتور |
338 كيلو وات(460 اسب بخار)1900-1400دور در دقيقه |
| حداكثر گشتاور |
2300 نيوتن متر در1400-1000 دور در دقيقه |
| حجم مجموع سيلندرها |
12/8ليتر |
| تعداد سيلندر |
6 |
| ظرفيت روغن |
33 ليتر |
| ظرفيت مايع خنك كننده |
40 ليتر |
تجهيزات ويژه :
ترمز موتور ( ترمز خفه كن اگزوز+ سيستم ترمز موتور(+VEB) از نوع عمل كننده بر روي سوپاپ ها )، توربو شارژ ، پيش گرم كن استارت موتور ، مجهز به فن الكتريكي ويسكوز |
| كلاچ |
| مدل |
CS43B-O |
| نوع سيستم |
تك صفحه اي ، بادي و هيدروليك |
| قطر صفحه |
430 ميليمتر |
| فرمان |
| مدل |
PSS-SING-ADJ |
| نوع سيستم |
سمت چپ تمام هيدروليك با قابليت تنظيم در دو جهت |
| گردش فرمان از حالت قفل به قفل |
4.5 دور |
| قطر غربيلك |
450 ميليمتر |
| محورها |
| ظرفیت محور جلو |
8 تن |
| نوع سيستم محور جلو |
فورج شده ، داراي توپي با طراحي جديد و مكانيزم روغنكاري داخلي |
| ظرفیت محور عقب |
32 تن |
| نوع سيستم محور عقب |
شامل دو محور محرك با كاهنده دوبل ، جفت كن بين محوري و قفل كن بين چرخها |
| سيستم تعليق |
| جلو |
فنر پارابوليك ، به همراه ميل موجگير و كمك فنر |
| عقب |
فنر شمشي و ميل موجگير كمك فنر |
| سيستم ترمز |
| ترمزهاي جلو و عقب كاسه اي ، داراي دو مدار مستقل در جلو و عقب ، كه با هواي فشرده كار مي كند ، سیستم ضد قفل ترمز (A.B.S) و ترمز توقف اضافی روي محور عقب از نوع فنري ، سوپاپ ترمز وزنی |
| اتاق |
| كابين فولادي تمام جوشكاري شده با پوشش مخصوص ضد زنگ ، صندلی بادي قابل تنظیم راننده، صندلی شاگرد با تعلیق و قابل تنظیم ، آينه قيچي، آینه های جانبي گرمكن دار با تنظيم الكتريكي، سیستم تهویه مطبوع، شيشه شور و برف پاك كن چند زمانه، قفل مرکزی، بالابر برقي اتاق، شيشه بالابر برقي، دريچه سقف |
ايمني و تجهيزات
| تجهيزات ايمني و رفاهي |
| لوازم سنجش |
| شامل سرعت سنج، تاخوگراف، دورسنج و درجه حرارت آب، ميزان سوخت ، فشار باد سيستم و زير بندي بادي، فشار روغن وكليه علائم هشدار دهنده و اطلاعات خاص در صفحه نمايش ديجيتال ارائه ميشوند. |
| تجهيزات استاندارد |
| بوق الكتريكي شهري و بادي ، سيستم خودكار تنظيم سرعت ، فيلتر آبگير سوخت ، كمربند ايمني ، لاستيك زاپاس ، كپسول آتش خاموش كن ، بكسل بند جلو ، جعبه كمك هاي اوليه ، آفتابگير بيروني و داخلي ، قفل درب مخزن سوخت ، جك 20 تن و ابزار آلات ، جليقه شبرنگ ، راديو پخش USB ، علامت شبرنگ ، دنده پنج و چراغ قوه، بوق دنده عقب ،مبدل 24 ولت به 12 ولت جهت ادوات برقي، قفل مركزي مجهزبه كنترل از راه دوردربها، بخاري درجا، تاخوگراف VDO ، بلوتوث تلفني |
با دوستانتان به اشتراک بگذارید
نیم کلاچ مجله خودرویی نیم کلاچ
