تریلرکمپرسی دو محورکمپرسی ماموت
سردبیر
۱۳۹۸-۰۹-۱۹
کامیون
27 بازدید
| طول |
۹۱۲۰ میلیمتر |
| عرض |
۲۵۵۰ میلیمتر |
| وزن |
۷۴۰۰ کیلوگرم |
| ظرفیت بار |
۲۴۰۰۰ کیلوگرم |
| حجم |
۳۰ مترمکعب |
| ساختار شاسی |
شاسی و قطعات فلزی ساخته شده از فولاد با استحکام بالا (St52-3/Qst 380Tm) تیرهای اصلی از تیر فولادی جوشی مخصوص با تسمه استاندارد با لبه های گرد و تمام قطعات از مقاطع پرسی فولادی مونتاژ در فیکسچر مخصوص و جوشکاری اتوماتیک و پیشرفته با آرگون و دستگاههای مدرن مرکله آلمان. |
| ساختار اتاق |
کف از ورق ۵ میلیمتر فولادی با استحکام بالا (ST 52-3)و تقویت شده با رامهای عرضی مخصوص دیواره از ورق ۳ میلیمتر فولادی با استحکام بالا (ST 52-3)و تقویت شده با تیرکهای مورّب مخصوص- تاج جلو از ورق ۴ میلیمتر فولادی با استحکام بالا و تقویت شده با تیرکهای طولی- درب عقب از ورق ۳ میلیمتر فولادی بصورت دو منظوره و بازشدن بطرف بالا و لولای به طرفین . |
| جک بالابر(جک کمپرسی) |
تلسکوپی پنج مرحله ای (۱۹۰ الی ۱۷۰ بار) خارجی .به همراه لوازم جک(پمپ روغن،مخزن روغن واتصالات مربوطه) |
| نوع محور |
دو عدد محور ۱۲ تن SAF/BPW آلمانی. |
| نوع زیربندی(آلمانی) |
بالنی با سیستم تعلیق بادی به همراه کمک های مخصوص با قابلیّت تنظیم ارتفاع و بالا و پایین کردن ارتفاع تریلر. |
| رینگ |
هشت عدد رینگ سه تکه خارجی ۸.۵*۲۴ یا یک تکه خارجی ۸.۵*۲۰ |
| لاستیک |
هشت حلقه ۱۲۰۰*۲۰و ۱۲۰۰*۲۴ یا تیوبلس ۳۱۵/۸۰ R22.5 |
| پایه توقف(جک) |
دو سرعته آلمانی با ظرفیت دینامیکی ۲۴ تن و استاتیکی ۵۰ تن JOST . |
| میل ریش |
یک عدد ۲ اینج +GF + JOST آلمانی با قدرت ۱۵۲KN به همراه فلنچ مربوطه مطابق استاندارد SAE با ضخامت صفحه ریش مخصوص . |
| سیستم ترمز |
دیسکی یا کاسه ای Knorr یا Wabco آلمانی با شیر سبک و سنگین اتوماتیک همراه بوستر جفت با دو مسیر باد اصلی و ترمز و مخزن باد سیستم EBS (سیستم الکترونیکی ضد قفل ترمز و ضد واژگون شدن تریلر RSP) . |
| سیستم برق |
دارای کلید ۷ پل و ۱۵ پل با خط برق ۲۴ ولت چراغهای عقب و بغل و سیستم هشدار آلمانی مطابق استاندارد جهانی . |
| رنگ شاسی |
شات شده مطابق استاندارد SA2.5 و اسیدشوئی دارای ضد زنگ اپوکسی و رنگ نهائی از نوع پلی اورتان و رال رنگ طبق نظر مشتری . |
با دوستانتان به اشتراک بگذارید
نیم کلاچ مجله خودرویی نیم کلاچ
دیدگاهی ثبت نشده است