اسکانیاP410P410 CB6x4 EHZ – 4700 – E4+DPFکاربری خاص ماموت
سردبیر
۱۳۹۸-۰۹-۱۹
کامیون
17 بازدید
| طول |
۹۶۱۱ |
| ارتفاع سطح زمین تا سقف اتاق |
۳۰۳۸ |
| فاصله محوری |
۴۷۰۰ |
| مرکز محور عقب تا انتهای شاسی |
۱۹۵۵ |
| پیکربندی |
۶X4 |
| وزن کل شاسی (بدون بار) |
۱۰۱۰۰ |
| (GVW) |
۴۱۰۰۰ |
| وزن مجموع ناخالص مجاز قانونی |
۲۸۰۰۰ |
| ظرفیت فنی محور جلو |
۹۰۰۰ |
| ظرفیت فنی محور های عقب |
۳۲۰۰۰ |
| مدل |
DC13 158 |
| استاندارد آلایندگی |
Euor4 + DPF |
| قدرت موتور |
۴۱۰ hp @ 1900 rpm |
| حداکثر گشتاور |
۲۱۵۰ N.m @ 1000-1300 rpm |
| تعداد سیلندر |
۶ |
| حجم موتور (لیتر) |
۱۲.۷ |
| سیستم سوخت رسانی |
XPI |
| مدل |
GR905 |
| تعداد دنده ها |
۸ دنده جلو – ۱ دنده کرال – ۱ دنده عقب |
| تعویض دنده |
دستی |
| PTO |
EG661F – EK750F |
| کاهنده دوبل |
دارد |
| جفت کن و قفل کن دیفرانسیل |
دارد |
| ظرفیت مجموع سوخت (لیتر) |
۳۰۰ |
| جنس تانک سوخت |
استیل |
| ظرفیت تانک ادبلو (لیتر) |
۴۷ |
| نوع |
پارابولیک – دارای چهار لایه فنر |
| کمک فنر |
دارد |
| میل موج گیر |
دارد |
| نوع |
فنر تخت -دارای هشت لایه فنر |
| کمک فنر |
دارد |
| میل موج گیر |
ندارد |
| قابلیت تنظیم ارتفاع |
ندارد |
| نوع |
کاسه ای |
| سیستم کنترل ترمز |
با قابلیت کنترل پنوماتیکی روی بوسترها – ABS |
| نوع ریتاردر |
ندارد |
| ترمز اگزوز |
دارد – باقابلیت فعال سازی اتوماتیک |
| ظرفیت باتری (آمپر ساعت) |
۱۸۰ |
| ظرفیت دینام (آمپر) |
۱۰۰ |
| نوع اتاق |
CP14 Low |
| تعداد تخت |
ندارد |
| سیستم تعلیق اتاق |
چهار نقطه مکانیکی |
| اندازه لاستیک جلو |
۳۲۵/۹۵ R24 / 12.00 R24 |
| اندازه رینگ جلو |
۸.۵-۲۴ |
| اندازه لاستیک عقب |
۳۲۵/۹۵ R24 / 12.00 R24 |
| اندازه رینگ عقب |
۸.۵-۲۴ |
| زیرپایی اتاق |
لاستیکی |
| سیستم صوتی |
AUX – USB – رادیو ضبط |
| گرمکن صندلی راننده |
دارد |
| گرمکن صندلی شاگرد |
ندارد |
| نوع صندلی راننده |
بادی معمولی با قابلیت تنظیم دستی |
| نوع صندلی شاگرد |
بادی معمولی با قابلیت تنظیم دستی |
| چراغ روشنایی در روز |
ندارد |
| کولر و بخاری |
دستی |
| نوع شیشه بالابر |
دستی |
| چراغ پرژکتور روی سپر |
ندارد |
| چراغ مه شکن جلو |
ندارد |
| چراغ مه شکن عقب |
دارد |
| تنظیم آینه |
دستی |
| گرمکن آینه |
دارد |
| دریچه سقف |
ندارد |
| بادگیرهای جانبی و سقف |
ندارد |
با دوستانتان به اشتراک بگذارید
نیم کلاچ مجله خودرویی نیم کلاچ
دیدگاهی ثبت نشده است