کشنده F _ MAX جدید آماده ورود به جاده ها

پایگاه خبری نیم کلاچ به نقل از با کامیون، پس از رونمایی کشنده F _ MAX جدید در نمایشگاه IAA سال گذشته، حالا این نسل جدید آماده ورود به جاده ها است. کامیون فورد اف مکس جدید در نسل جدید تغییرات زیادی را داشته است و در بخش های گوناگون توسعه یافته است. در بخش بعد با این محصول بیشتر آشنا می شویم.

معرفی کامیون فورد اف مکس جدید

مهمترین عنصر در F _ MAX جدید ، پیشرانه Eco Torq نسل دوم است. این پیشرانه بر اساس موتور 12/7 لیتری فعلی توسعه یافته است، اما تغییرات گسترده‌ای را تجربه کرده و حدود 90 درصد عناصر مکانیکی آن تغییر یافته‌اند. در نتیجه این تغییرات قدرت تولیدی F _ MAX از 500 اسب بخار به 510 اسب بخار می رسد. و حداکثر گشتاور نیز از 2500 به 2600 نیوتون متر افزایش یافته است.

مشخصات فنی کامیون فورد اف مکس جدید

موتور Eco Torq نسل دوم استاندارد آلایندگی یورو 6 را دارد و همچنین با سوخت HVO ( روغن گیاهی هیدروژنه) سازگار است. این ویژگی های نسل دوم موتور Eco Torq موجب شده است که F _ MAX جدید علاوه بر تجربه رانندگی بهتر و اقتصادی تر ، با محیط زیست نیز مهربان باشد.

همچنین گیربکس ۱۶ سرعته اتوماتیک Eco Torq نیز تغییراتی داشته و حالا با حالت Over Drive در دسترس است. علاوه بر این، گیربکس جدید حرکت کامیون را در دورهای پایین تر مدیریت می‌کند و به این ترتیب مصرف سوخت را کاهش می‌دهد.

طراحی ظاهری کامیون فورد اف مکس جدید

در نمای ظاهری، فورد F _ MAX جدید نه تنها با اعداد « ۵۱۰ » حک شده، بلکه با دوربین های متعدد روی بدنه قابل تشخیص است. نکته قابل توجه در مورد دوربین هایی که جایگزین آینه های سنتی شده‌اند، محل قرارگیری آن‌ها است. فورد یک راهکار جالب را به کار برده است و دوربین ها را روی درب ها و زیر شیشه های جانبی نصب کرده است. این نحوه قرارگیری زاویه دید پایین تری را ارائه داده و همچنین دسترسی راحت تری را برای راننده به ارمغان می‌آورد. علاوه بر این یک لنز در بالای شیشه جلو جای گرفته است که دید جلوی کامیون را به راننده نشان می‌دهد.

مسائل و موارد آیرودینامیکی در F _ MAX جدید مورد توجه ویژه‌ای قرار گرفته و قطعات آیرودینامیک در این کامیون بهبود یافته‌اند. ورودی‌های هوا در جلوی بدنه می‌توانند باز و بسته شوند تا فقط در صورت   نیاز موتور، هوا در داخل محوطه موتور جریان داشته باشد. خطوط روی بدنه در کنار طراحی جدید گل‌گیرها، لاستیک‌ با مقاومت کمتر و اسپویلرهای جدید، مقاومت هوا را کاهش می‌دهند و جریان هوا را به طور بهینه هدایت می‌کنند.

در آخر

علاوه بر تمام موارد فوق یک سیستم به طور خودکار کلیپرهای ترمز را از دیسک ترمز  دور می‌کند. و به این ترتیب از اصطکاک احتمالی در طول سفرهای طولانی جلوگیری می‌کند. تمامی این موارد و ویژگی‌های آیرودینامیک باعث شده است که خرید کامیون فورد اف مکس جدید در مقایسه با نسل قبلی، صرفه جویی دقیقا 11/3 درصدی  را در مصرف سوخت ثبت کند.